Para los clientes que aún no están seguros de si están listos para hacer el cambio a un vehículo totalmente eléctrico, Ford está endulzando la situación.
Hoy, la compañía lanzó una nueva iniciativa llamada “Ford Power Promise”, en la que brindará un conjunto de beneficios a los clientes que compren o arrienden un vehículo eléctrico nuevo. Y el principal de ellos es un cargador doméstico gratuito para todos los nuevos clientes, así como los costos de instalación estándar.
El cargador que se ofrece es el Ford Charge Station Pro de la compañía, un cargador de Nivel 2 de $1,310 que viene con un conector CCS1 estándar. Ford se negó a poner un valor monetario a la instalación, pero dijo que cubriría costos de hasta 60 amperios de energía y 80 pies de cableado. Sin embargo, los clientes que necesiten actualizar el panel eléctrico de su hogar antes de la instalación deberán cubrir esos costos ellos mismos.
La oferta de instalación y cargador gratuito de Ford comienza el 1 de octubre y se extiende hasta fin de año. Solo estará disponible para los clientes que compren o arrienden un vehículo eléctrico nuevo durante ese período. Para los clientes que compren o arrienden un vehículo eléctrico nuevo pero que ya tengan un cargador doméstico instalado, Ford les proporcionará el equivalente en efectivo de $2,000.
«Somos los únicos que hacemos esto», dijo Becca Anderson, directora senior de experiencia del cliente en la división Model e de Ford. «Esto significa menos estrés y más comodidad para nuestros clientes, lo que facilita la configuración de la carga en el hogar».
“Somos los únicos que hacemos esto”
Como la mayoría de los fabricantes de automóviles, Ford está luchando por lograr que más clientes consideren cambiarse a vehículos eléctricos. Aunque la compañía es el segundo vendedor de vehículos eléctricos en los EE. UU., detrás de Tesla, y sus ventas de vehículos eléctricos continúan creciendo, la compañía todavía enfrenta muchos obstáculos en forma de mitos y conceptos erróneos sobre la propiedad de vehículos eléctricos.
«Tenemos muchos clientes abiertos a lo eléctrico», dijo Martin Delonis, gerente senior de estrategia de Ford Model e, «pero están sentados en la valla».
Según una investigación de mercado realizada por Ford y Boston Consulting Group, los llamados “indecisos” dicen que están preocupados por cosas como la autonomía de los vehículos eléctricos, el estado de la batería y el costo general de propiedad. Pero también están motivados por la “calidad y conveniencia”, que se alinea más estrechamente con los compradores de vehículos híbridos y de gasolina que con los primeros en adoptarlos.
«Hemos realizado la investigación y descubrimos que no estamos lidiando con la ansiedad de rango», agregó Delonis. «Es ansiedad por el cambio».
La mayoría de los clientes sobreestiman la autonomía que necesitarán en un vehículo, del mismo modo que a menudo no ven los beneficios de cargar un vehículo en casa. Asumen que necesitarán utilizar cargadores públicos con más frecuencia que antes. Y creen erróneamente que la batería se gastará antes del final de su vida útil.
Para ayudar a aliviar sus preocupaciones, Ford está subiendo la apuesta con nuevos beneficios, como un cargador doméstico gratuito y algunos antiguos que los clientes tal vez no conozcan. Ford dijo que ahora ofrecerá soporte por llamadas y mensajes de texto las 24 horas del día, los 7 días de la semana para todos los propietarios de vehículos eléctricos que puedan tener preguntas o inquietudes sobre su nueva compra. La compañía también destaca una garantía preexistente de ocho años y 100.000 millas para la batería del vehículo.
Y para abordar la inquietud en torno a la carga, Ford está enfatizando su red de carga Blue Oval, que incluye varios proveedores de carga externos, así como la red Tesla Supercharger. Ford ha estado compitiendo para llevar adaptadores Tesla a sus clientes de vehículos eléctricos para que puedan acceder a los supercargadores en todo el país. Ford está «aumentando la producción» de los adaptadores después de algunos retrasos iniciales durante el verano, dijo Delonis.
Si bien Ford ha visto crecer sus ventas de vehículos eléctricos trimestre tras trimestre, la compañía todavía está luchando por controlar los costos. La compañía informó una pérdida de 1.300 millones de dólares para su división Model e EV en el primer trimestre de 2024 y una pérdida de 1.100 millones de dólares en el segundo trimestre. También canceló un SUV eléctrico de tres filas planeado y retrasó un nuevo camión eléctrico hasta 2027.
