Un avión Boeing 737-MAX 8 de United Airlines despega del Aeropuerto Internacional de San Diego en ruta a Nueva York el 24 de agosto de 2024.
Kevin Carter | Imágenes falsas
aerolíneas unidas dijo el martes que está iniciando una recompra de acciones por valor de 1.500 millones de dólares, ya que la aerolínea informó ganancias superiores a las esperadas para la ajetreada temporada de viajes de verano y pronosticó sólidos resultados para los últimos tres meses del año.
Las acciones de United Airlines subieron un 13% en las operaciones de la tarde del miércoles, liderando el S&P 500 más alto y se dirige a su cierre más alto desde febrero de 2020, antes de que Covid-19 fuera declarado pandemia. Las acciones de otras aerolíneas también cotizaban considerablemente al alza, superando al mercado en general.
United espera ganar entre 2,50 y 3 dólares ajustados por acción en el cuarto trimestre, en comparación con los 2,00 dólares por acción del año anterior y los 2,68 dólares que estimaron los analistas encuestados por LSEG.
Esto es lo que United informó para el tercer trimestre en comparación con lo que esperaba Wall Street, según estimaciones promedio compiladas por LSEG:
- Ganancias por acción: $ 3,33 ajustados frente a $ 3,17 esperados
- Ganancia: $14.84 mil millones frente a los 14,78 mil millones de dólares esperados
La recompra de acciones sería la primera de United desde antes de la pandemia de Covid-19. Las aerolíneas estadounidenses recibieron más de 50 mil millones de dólares en ayuda gubernamental durante la crisis de viajes pandémica que prohibió la recompra de acciones y los dividendos, aunque las aerolíneas todavía luchaban por la estabilidad financiera.
Aerolíneas del suroeste anunció un programa de recompra de acciones por valor de 2.500 millones de dólares el mes pasado.
«Al igual que otras aerolíneas y compañías líderes, estamos iniciando un programa estratégico y medido de recompra de acciones», dijo el martes el director ejecutivo de United, Scott Kirby, en una nota al personal. «Lo más importante es que mi compromiso con ustedes es que invertir en nuestra gente y nuestro negocio siempre será mi principal prioridad, incluso mientras instituimos este programa de recompra de acciones».
Para el tercer trimestre, United registró ingresos de 14.840 millones de dólares, un 2,5% más que el año anterior y por encima de las estimaciones de los analistas. Reportó ingresos netos de 965 millones de dólares, un 15% menos que hace un año.
United dijo que los ingresos unitarios nacionales fueron positivos en agosto y septiembre en comparación con el año pasado, ya que las aerolíneas redujeron un exceso de vuelos que estaban haciendo bajar las tarifas.
Es probable que las tarifas aumenten hasta 2025. «Creemos que la fortaleza del rendimiento en el primer trimestre será posible debido a los importantes cambios en los horarios y en los modelos de negocio que seguirán implementando las aerolíneas de bajo margen», dijo el director comercial de United, Andrew Nocella, en las ganancias del miércoles. llamar.
United amplió su capacidad un 4,1% en el tercer trimestre. La aerolínea dijo que los ingresos corporativos aumentaron un 13% en el trimestre; los ingresos por primas, incluidos los billetes de clase ejecutiva, aumentaron un 5%; y las ventas de sus sencillos billetes económicos básicos aumentaron un 20%.
La aerolínea dio a conocer la semana pasada una amplia expansión para el próximo año que incluye nuevos vuelos a Mongolia, Senegal, España y Groenlandia en una búsqueda por la demanda de viajes internacionales.
Ajustando por artículos extraordinarios, United reportó ganancias por acción de 3,33 dólares, superando las previsiones de Wall Street y la estimación de United en julio de 2,75 a 3,25 dólares por acción.
El sindicato de asistentes de vuelo de United, que aún no ha llegado a un nuevo acuerdo laboral con la compañía, criticó la decisión de la aerolínea de reanudar las recompras.
En un comunicado, Sara Nelson, presidenta de la Asociación de Asistentes de Vuelo-CWA, que representa a las tripulaciones de United, Spirit, Alaska y otras aerolíneas, dijo: «Ese dinero que United acaba de prometer a Wall Street pertenece a los asistentes de vuelo que trabajaron durante la pandemia y durante esta recuperación agotadora para todos los que estamos en primera línea».
