O sistema de transporte coletivo da Filadélfia chegou a um acordo provisório com seu maior sindicato, evitando uma possível greve que poderia fazer com que milhares de funcionários abandonassem o emprego.
A Autoridade de Transporte do Sudeste da Pensilvânia e o Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Local 234 anunciaram um contrato de um ano na quarta-feira. Apelou aos sindicalistas que aceitassem um aumento de 5% e um ajuste de pensão não especificado. O acordo também inclui textos destinados a melhorar a segurança pessoal dos trabalhadores da linha da frente, incluindo a instalação de invólucros à prova de balas para os motoristas, uma vez que muitos enfrentam violência e assédio.
Uma votação de ratificação será realizada em 6 de dezembro, disse o presidente do sindicato, Brian Pollitt.
O acordo ocorre quase duas semanas depois que os sindicalistas votaram, em 8 de novembro, para autorizar uma greve quando seu contrato de um ano com a SEPTA expirar. Os líderes sindicais, no entanto, concordaram em adiar a greve desde que sintam que estão a ser feitos progressos nas negociações. mesa
O Local 234 tem cerca de 5.000 membros, incluindo operadores de ônibus, metrô e bondes, mecânicos, caixas, pessoal de manutenção e zeladores.
Pollitt disse na quarta-feira que evitar uma greve era uma prioridade, observando que o transporte público é uma “necessidade essencial” para muitos residentes, incluindo estudantes que viajam nos trens e ônibus da SEPTA para a escola e trabalhadores que dependem da agência para conseguir seus empregos.
“Conseguimos um acordo justo e agora precisamos garantir que a SEPTA permaneça forte para todos que dependem dela.”
O gerente geral interino da SEPTA, Scott Sauer, disse que ambos os lados trabalharam duro para chegar a um acordo.
“Este acordo é justo para nossa equipe de linha de frente que trabalha duro e é responsável perante clientes e contribuintes”, disse ele.
A SEPTA, que tem afirmado repetidamente que a sua saúde financeira é precária, propôs recentemente um aumento generalizado das tarifas de 21,5% que começaria no dia de Ano Novo, bem como cortes severos nos serviços que entrariam em vigor no próximo verão. A agência agendou uma audiência pública sobre o plano para 13 de dezembro
Se aprovado pelo conselho da SEPTA, os passageiros pagariam um aumento de 7,5% além do aumento provisório da tarifa média proposto que o painel considerará no final deste mês. Se aprovado, entrará em vigor em 1º de dezembro. Se ambos os aumentos entrarem em vigor, as tarifas únicas nos ônibus urbanos e metrôs aumentarão de US$ 2 para US$ 2,90. As tarifas básicas da SEPTA, onde os passageiros ganham desconto ao usar um cartão pré-pago para pagar tarifas que agora variam de US$ 3,75 a US$ 6,50, dependendo da zona que usam, variarão de US$ 5 a US$ 8,75 em 1º de janeiro.
A SEPTA aumentou as tarifas pela última vez em 2017, e espera-se que o aumento proposto gere US$ 23 milhões adicionais para este ano fiscal e US$ 45 milhões por ano a partir de 2026.
Sexto maior sistema de transporte coletivo do país, o SEPTA enfrenta um déficit orçamentário estrutural anual de US$ 240 milhões, gradualmente implementado pela ajuda federal à pandemia. Perdeu cerca de US$ 161 milhões em ajudas estatais desde que o Senado estadual controlado pelos republicanos se recusou a votar a proposta do governador democrata Josh Shapiro de US$ 283 milhões em novas ajudas estatais ao transporte público. Em vez disso, os legisladores aprovaram um pagamento único ao fundo fiduciário estatal para o sistema de trânsito, do qual a SEPTA recebeu 46 milhões de dólares.
-Bruce Shipkowski, Associated Press